Instandsetzung des Bürgertobel Viadukts, Thalwil

Ausgangslage

Eine bestehende Bahnbrücke der SBB musste einer allgemeinen Instandsetzungsmassnahme unterzogen werden. Um die Sperrzeit möglichst gering zu halten, wurde ein Konzept erarbeitet, das es erlaubte, rasch die Folgearbeiten auszuführen. Die betonierte Fläche musste daher möglichst schnell erhärten und schnell austrocknen, damit auch die folgenden Arbeitsschritte zeitig fertiggestellt werden und der Bahnverkehr möglichst rasch wieder seinen normalen Fahrplan einhalten konnte. Für die Instandsetzungsarbeiten sollte jeweils ein Gleis gesperrt werden, während das andere in Betrieb war.

Lösung und Beurteilung

Für die Instandsetzung der Brücke wurde ein System gewählt, bei dem Betonfertigteile versetzt wurden. Um einen Verbund der Fertigteile zu gewährleisten, wurde der Schnellbeton Concretum^® Q-FLASH 2/20 eingesetzt. Dieser wurde gepumpt und erreichte eine Verarbeitungszeit von bis zu zwei Stunden erreicht. Bereits zwei Stunden nach Abbindebeginn wurde eine Festigkeit von 20 N/mm² erreicht und eine Restfeuchte von 4 CM-% unterschritten, unabhängig von den Witterungsbedingungen. Dadurch konnten die von der SBB vorgegebenen Sperrzeiten eingehalten werden. Der Beton wurde in einem Fahrmischer unter Anleitung von Concretum Mitarbeitern vor Ort produziert. Die Frischbetonkonsistenz war für den Einsatzzweck einstellbar, sodass der Einbau mit Pumpe reibungslos ausgeführt werden konnte.